ОАО Черниговский речной порт (укр. ВАТ Чернігівський річковий порт) — открытое акционерное общество и крупнейший речной порт Черниговской области, расположенный на правом берегу р. Десна, в черте города Чернигова, а именно на территории Деснянского района.

О порте

75 % компании владеет государство, 25 % — ОАО АСК Укрречфлот. 2004 финансовый год был завершён убытком и поэтому часть акций ОАО Черниговский речной порт (25 %) была приобретена перспективной судоходной компанией Укрречфлот. Сейчас Укрречфлот владеет 84,7478 % акциями порта.

Деятельность порта

В 1991 г. грузооборот порта составлял 5 160 тыс. тонн, в 1998 г. — 37 тыс. тонн, в 2006 г. — 784 тыс. тонн. Сотрудники порта занимаются транспортированием строительных материалов (песок, щебень, галька) как на Десне, так и на Днепре и на Дунае. Помимо грузовых перевозок порт осуществляет также и пассажирские перевозки. Черниговский речной порт по совместительству выполняет судоремонтные работы собственного флота. ОАО Силикат — один из важнейших партнёров порта по грузоперевозкам мела.

История городского речного траспорта

Исторически водный транспорт являлся основным до 50-х годов XX века, когда основной объём грузовых и пассажирских перевозок стал перемещаться на железнодорожный (заявил о себе с 30-х годов, а в 1947 году сооружён новый мост через Десну), а затем, после сооружения нового автомобильного моста в 1956 году, и автомобильный транспорт. Грузовые перевозки осуществлялись баржами и буксирами, а пассажирские пароходами, позже и теплоходами. До сооружения пешеходного моста через Десну существовала теплоходная переправа на левый берег. Кроме того, осуществлял прогулочные рейсы колёсный теплоход «Шайтер». На смену ему пришёл речной трамвайчик «Казбек» (осуществляет прогулочные рейсы по выходным дням до сих пор).

С 1951 года курсировали пассажирские теплоходы «Чернигов-Киев». С середины 70-х по маршруту «Чернигов-Киев-Чернигов» курсировали суда на подводных крыльях «Ракета». Позже на пригородных маршрутах появлиилсь теплоходы «Заря». Они не нуждались в оборудованных причалах, но по качеству и скорости уступали «Ракетам». Развал СССР уничтожил пассажирские перевозки по реке, а теплоходы ржавеют в порту и в городском парке. Одна «Заря» переоборудована в ресторанчик на сваях в месте впадения Стрижня в Десну и видна с Красного моста.

Ссылки и источники

1) [1]

2) [2]

3) [3]

4) [4]

5) [5]

6) Панорамы Черниговского порта на карте города