ТТ4-М (ТСН-4) — универсальный гусеничный трактор тягового класса 4, предназначается для использования в качестве самоходного шасси, для установки технологического оборудования: бурового, сварочного, кранового, сваебойного, лесозаготовительного и т.д., для передвижения в условиях бездорожья. Большое количество сопрягаемого технологического оборудования делает тракторы ТТ-4М по-настоящему универсальными.
Изготовитель – ООО «Гранд» Россия, начало серийного производства – с 2004 года.
Гусеничный трактор имеет высокую проходимость. Он перемещается по стальному бесконечному рельсу — гусеничной цепи.
Трактор ТТ-4М имеет остов рамной конструкции с передним расположением двигателя и кабины и задним расположением трансмиссии и технологического оборудования.
Закрытое днище рамы предохраняет узлы и механизмы трактора от повреждений, подвеска остова балансирная полужесткая, гусеница литая, мелкозвенчатая, с плавающими пальцами. Натяжное устройство гусеницы винтовое, с пружинным амортизатором. Подвеска трактора полужесткая, рычажно-балансирная с четырьмя каретками, передние каретки подрессорены.
На тракторе устанавливаются двигатели ЯМЗ 236 (180 л.с.) производства Ярославского моторного завода или А01МР (130 л.с.) производства Алтайского моторного завода в комплекте с предпусковым подогревателем. Коробка передач ЯМЗ крепится непосредственно к двигателю ЯМЗ, переключение передач прямое, кулис нет. Управление гидравлическое, без гидроусилителей, без тяг. Регулировки не требуется. Трактор имеет электрооборудование постоянного тока.
Трактор ТТ-4М изготавливается с одноместной или двухместной кабиной. В модели с одноместной кабиной двигатель расположен на раме и закрыт облицовкой с быстрооткрывающимися боковиной и крышкой капота. В модели с двухместной кабиной двигатель расположен в кабине. В кабине установлен автономный отопитель, стеклоочистители, регулируемые сиденья. Для термоизоляции и снижения шума внутренние поверхности кабины облицованы шумоизоляционным материалом, состоящего из звукотеплоизолирующего и облицовочного слоев. Для снижения вибраций каркас кабины установлен на резинометаллических амортизаторах. Органы управления дизелем и трансмиссией расположены в передней части кабины.

Технические данные трактора специального назначения ТТ-4М

Источник

• Трактор специального назначения ТТ-4М