19-07-2023
K-133 | ||
---|---|---|
|
||
История корабля | ||
Государство флага | СССР | |
Порт приписки | Западная Лица, Вилючинск | |
Спуск на воду | 5 июля 1962 | |
Выведен из состава флота | 30 мая 1989 | |
Основные характеристики | ||
Тип корабля | ПЛАТ | |
Обозначение проекта | 627А «Кит» | |
Разработчик проекта | СКБ № 143 | |
Главный конструктор | В.Н.Перегудов | |
Классификация НАТО | November | |
Скорость (надводная) | 15,5 узлов | |
Скорость (подводная) | до 30 узлов | |
Рабочая глубина погружения | 240 метров | |
Предельная глубина погружения | 300 метров | |
Автономность плавания | 50-60 суток | |
Экипаж | 104 человек (30 Офицеров) | |
Размеры | ||
Водоизмещение надводное | 3 065 тонн | |
Водоизмещение подводное | 4 750 тонн | |
Длина наибольшая (по КВЛ) | 107,4 метра | |
Ширина корпуса наиб. | 7,9 метра | |
Средняя осадка (по КВЛ) | 5,65 метр | |
Силовая установка | ||
Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с. | ||
Вооружение | ||
Торпедно- минное вооружение |
8 ТА калибра 533 мм, 20 торпед |
К-133 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит», заводской № 286.
Одним из командиров был будущий адмирал А.А.Комарицын[1]
Содержание |
Заложена 3 июля 1961 года на стапеле цеха № 42 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 5 июля 1962 года. С 6 июля по 14 сентября 1962 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Заводские ходовые испытания проводились в период с 14 по 25 сентября 1962 года. Государственные испытания проходили с 26 сентября по 29 октября 1962 года. 29 октября 1962 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний корабля.
Включена в состав Северного флота 14 ноября 1962 года, зачислена в состав 3-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром К-133 был назначен капитан 2 ранга Слюсарев Ю. А.
В 1963 году К-133 совершила первый в истории ВМФ СССР поход в экваториальную Атлантику. Продолжительность похода составила 51 сутки.
С октября 1964 года по сентябрь 1965 года лодка проходила текущий ремонт.
В период с 2 февраля по 26 марта 1966 года К-133 совместно с ПЛАРК К-116 впервые в мире совершила переход с Северного флота на Тихоокеанский флот южным маршрутом через пролив Дрейка без всплытия. Командовал переходом командующий 1-й флотилии подводных лодок контр-адмирал Сорокин А. И., командиром К-133 был капитан 2 ранга Столяров Л. Н. При переходе лодка прошла 21000 морских миль за 52 суток. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 мая 1966 года за обрзцовое выполнение задания командования и проявленное при этом мужество и героизм командиру АПЛ капитану второго ранга Столярову Л. Н., руководителю перехода, контр-адмиралу Сорокину А. И., замполиту ПЛА «К-133» капитану второго ранга Усенко Н. В., флагманскому инженер-механику Морозову И. Ф. были присвоены звания Героев Советского Союза.
14 апреля 1966 года за успешное выполнение задания К-133 было присвоено наименование гвардейской.
С 14 ноября 1966 года АПЛ «К-133» вошла в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота с базированием в Вилючинске.
В кампанию 1966 — 1968 годов лодка совершила два автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 103 суток.
С октября 1968 года по декабрь 1970 года прошла текущий ремонт и модернизацию на заводе «Звезда» во Владивостоке.
В кампанию 1971 — 1976 годов К-133 выполнила два автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 93 суток.
В 1976 году во время нахождения лодки в море произошло снижение сопротивления изоляции силовых кабелей ниже допустимого уровня, потребовалась замена. С октября 1976 года по апрель 1977 года лодка прошла текущий ремонт.
В 1977 году лодка произвела один автономный поход на боевую службу продолжительностью 48 суток.
В период с мая 1980 года по январь 1982 года лодка прошла средний ремонт с перезарядкой активных зон реакторов.
В период с 1983 года по 1986 год выполнила автономный поход на боевую службу.
30 мая 1989 года К-133 была выведена из состава ВМФ. По состоянию на 2006 год находилась в пункте временного хранения на плаву в бухте Постовая. Всего с момента спуска на воду лодка прошла 168889 морских миль за 21926 ходовых часов.
Гвардейский флаг К-133 был унаследован атомной подводной лодкой К-295 «Самара».
|
|
---|---|
К-133.