Куло́й — посёлок городского типа в Вельском районе Архангельской области России, основан в 1945 году.

Является станцией Северной железной дороги. Большая часть населения работает на железной дороге. Это и машинисты, и путейцы, и дежурные по станции, работники локомотивного и вагонного депо, связисты и работники службы СЦБ. Кулойчане обслуживают 272 км дороги от Коноши до Киземы.

В посёлке есть две общеобразовательные школы и детская школа искусств (музыкальная и художественная).

Большое внимание уделяется спорту. В 2006 году футбольная команда «Локомотив» (Кулой) стала чемпионом района. Есть шахматный клуб, площадки для пляжного волейбола, каждую зиму заливается каток, на лыжах ходят и стар, и млад.

География

Расположен на реке Кулой

• Географическая широта:61°01'
• Географическая долгота: 42°29'
• Площадь: около 11 кв. км.
• Численность населения: 6,3 тыс. чел. (2008).
• Расстояние от Кулоя до Архангельска: 570 км
• Расстояние от Кулоя до Вологды: 300 км
• Расстояние от Кулоя до Вологды по железной дороге: 320 км
• Посёлок расположен в 24 км от Вельска.

История

История посёлка началась с 1942 года, когда 25 августа была открыта станция Кулой Северо-Печорской железной дороги. Нужна была станция, строилась железная дорога и строилась на человеческих костях, очень много погибло людей. Строили политзаключенные. Только в Кулое было четыре зоны и в поселке Кулойского совхоза пятая — женская.

Условия работы были очень тяжёлыми. Печи топили сами, чернила разогревали на чугунной печке и писали телеграммы на макулатуре или газетах, краски для морзянки делали сами, смешивая сажу с керосином. В 1944 году появились общежития барачного типа, обслуживанием устройств стали заниматься вольнонаемные, но дисциплина была военная.

В 2004 году недалеко от деревни Прилуки (в 7 км от Кулоя) было обнаружено лесное кладбище политзаключенных, узников Севдвинлага. Хоронили на нём людей, умерших в лазарете, который располагался в трёх километрах от кладбища.

Люди жили и работали в тяжелейших условиях. Детей и стариков в то время в Кулое не было. И только в августе 1944 года открылись первые ясли и первый класс школы.

Статус поселка Кулой получил 29 марта 1945 года. Эту дату и принято считать Днем рождения поселка. После окончания Великой Отечественной Войны потянулись люди в новый поселок. Стали строиться дома, столовые и магазины. Люди работали, а посёлок рос и расцветал.

Транспорт

Кулой — железнодорожная станция на линии Москва — Котлас — Воркута. В 3 километрах от посёлка проходит автодорога Октябрьский — Вельск.

Экономика

Кулой — преимущественно посёлок железнодорожной отрасли. До начала 1990-х годов — крупный железнодорожный узел, обслуживает участки Коноша-Кулой, Кулой-Котлас (участок не электрифицирован до сих пор, обслуживает тепловозы), в результате перераспределений жд хозяйства в 1990-е сильно потерял в значении и мощности, До перестройки работал в полную силу леспромхоз(сейчас разрушен или почти разрушен), цеха по обработке леса, переработки в доски. В данный момент жд депо является практически единственным местом, «кормящим» поселок. ^{[источник не указан 1533 дня]}

Население

Примечания