Бронированный трактор (бронетрактор) — боевая бронированная машина (обычно эквивалент бронеавтомобиля, импровизированный танк или САУ) на тракторной базе. Причиной возникновения бронетрактора первоначально послужила низкая проходимость бронеавтомобилей; впоследствии такие машины, как правило, создавались в условиях нужды в бронетехнике в сочетании с невозможностью либо сложностью производства или поставки полноценных гусеничных боевых машин.

История

Идея соединения бронеавтомобиля и тракторной базы принадлежит полковнику артиллерии Гулькевичу, в июле 1915 года получившему патент на свое изобретение. Такие машины активно использовались в период Первой и Второй мировой войны, а также в ряде вооружённых конфликтов межвоенного периода (в частности, во время гражданской войны в России и в Испании); как правило, это были импровизированные машины, но существовали и бронированные тракторы заводской постройки.

В 1930-е годы в СССР бронетракторы (так называемые суррогатные танки по официальной классификации того времени) считались перспективными в качестве дешёвых и простых в производстве и при этом сравнительно эффективных суррогатов полноценных танков для усиления войсковых соединений, нуждавшихся в бронетехнике, в которые могли быть быстро переоборудованы на любом тракторном заводе обычные сельскохозяйственные машины. Разработки в данном направлении были прекращены в связи с делом Тухачевского, впоследствии получив «второе рождение» с началом Великой Отечественной войны.

В настоящее время бронированные тракторы изредка применяются в горячих точках бывшего СССР и некоторых других регионов.

Примеры

• Бронированный трактор Гулькевича
• ХТЗ-16
• НИ-1
• Тизнаос

Литература

• Максим Коломиец. Бронетракторы. Часть 1 // М-Хобби. — 1997. — № 2.
• Максим Коломиец. Бронетракторы. Часть 2 // М-Хобби. — 1997. — № 2.
• Максим Коломиец. Бронетракторы. Часть 3 // М-Хобби. — 1997. — № 2.
• Краткая история русского шушпанцера: бронированные тракторы. // Популярная механика. — 2009. — № 10 (84).