Автомобильная промышленность Вьетнама является быстрорастущим сектором, в основном зависящим от продаж на внутреннем рынке. Все выпускаемые в настоящее время модели разработаны за границей иностранными брендами, и многие из них полагаются на производство разборных комплектов. Из-за высоких налогов на импорт автомобилей правительство Вьетнама защищает отечественное производство. Хотя Вьетнам является членом Зоны свободной торговли АСЕАН, импорт автомобилей подпадает под исключение. С 1 января 2018 года в рамках соглашений АСЕАН отменен налог на импорт в размере 30 %. По состоянию на апрель 2018 года 85 % продаж автомобилей во Вьетнаме производились внутри страны из машинокомплектов.

До Дой мой владение автомобилями во Вьетнаме было очень ограниченным, и присутствующие автомобили были импортированы из стран второго мира, которые были более политически связаны с правительством. В 1995 году были построены первые автомобильные заводы, использующие разборные комплекты для производства автомобилей, начиная с Mitsubishi, Toyota и Isuzu. В период с 2003 по 2006 год налог с продаж автомобилей увеличился с 5 % до 50 %, что замедлило продажи автомобилей.

Вьетнамский авторынок относительно небольшой, но самый быстрорастущий в Юго-Восточной Азии.

Большинство производителей автомобилей во Вьетнаме являются членами (неправительственной) Ассоциации производителей автомобилей Вьетнама (VAMA).

Производители

VinFast — единственный отечественный бренд легковых автомобилей во Вьетнаме. В августе 2018 года General Motors продала свои вьетнамские предприятия компании VinFast, предоставив последней права на распространение моделей GM во Вьетнаме и передав свой завод в Ханое компании VinFast. VinFast будет использовать завод для производства автомобилей собственной разработки в дополнение к уже запланированному заводу в Хайфоне. Генеральным директором VinFast является бывший руководитель GM Джим ДеЛука. VinFast также производит автомобили с ДВС, электромобили и электросамокаты.

Прочие производители

Одной из крупнейших является Mekong Auto Corporation^[en] со штаб-квартирой в Хошимине, Вьетнам, основанная 22 июня 1991 года. Компания работает с Fiat SpA, Pyeonghwa Motors и KG Mobility. Компания SAMCO (Sai Gon Mechanical Engineering Corporation)^[en] занимается производством лицензионных автобусов Hyundai. Также существует компания THACO (Truong Hai Auto Corporation)^[en] которая занимается производством различных грузовиков и легковых автомобилей по лицензии.

Исторические производители

Vinaxuki

Vinaxuki^[en] производил легкие коммерческие автомобили. Существовали также планы по созданию небольшого автомобиля, который стал бы первым легковым автомобилем отечественной разработки, но компания обанкротилась и прекратила свою деятельность в 2015 году. Все попытки возродить компанию и возобновить производство до сих пор не увенчались успехом.

La Dalat

La Dalat — автомобиль на базе Citroen 2CV, разработанный французскими инженерами Citroen, базирующимися во Вьетнаме. В период с 1969 по 1975 год было произведено 5000 автомобилей, что сделало его первым автомобилем, произведенным во Вьетнаме.

Иностранные компании

Во Вьетнаме производятся автомобили различных компаний, таких как Toyota, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Mazda, Daihatsu, Hino, Kia, Hyundai, KG Mobility, Fiat, Ford, Mercedes-Benz.

Примечания